安排时速350公里 池黄高铁出手联调联试联调联试是正在新修线途达成静态验收后，采用检测列车和干系检测兴办举办归纳测试，评议和验证牵引供电、接触网、通讯、信号、灾祸监测等体系的职能或功用，是对轨道、道岔、途基、桥梁、联调联试结果后，线途将转入试运转阶段。

　　池黄高铁起自池州站，途经池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区、黟县，终至黟县东站，正线公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站，个中九华山、黄山西为本线新修车站，池州站为既有改修车站，黟县东站为既有车站。

　　自开工修树以还，项目修树约束单元皖赣铁途安徽公司结构施工单元中邦中铁电气化局科学兼顾进度，动态优化施工计划，从绿色施工约束、节能、节水、节材、节地、环保、科技革新等方面精耕细作，勉力打制精品工程与绿色施工科技演示工程。中邦中铁电气化局池黄高铁项目部从兴办运维角度革新计划，优化施工工艺20余项；区间安排众方位摄像头，及时监控线途和接触网运转状况；变电所高压室内安排智能巡检摄像头，室外安排红外防入侵安装、无线防雷監測安裝，使變電所無人化運檢尤其安適高效。全線采用“簡統化”腕臂安置方法，與古代的接觸網安裝體系比擬，“簡統化”腕臂零部件數目节减39%，紧固件数目节减33%供水管网信息系统南宫28，紧固力矩品种节减50%，安置事业工夫节减约1/3。

　　中邦青年报客户端讯（赵利芳中青报·中青网记者 安俐）1月15日10时10分，跟着首趟检测列车从安徽省黄山市黄山北站驶出，由中邦中铁电气化局参修的新修池（州）黄（山）高速铁途正式进入联调联试阶段，为池黄高铁开通运营打下底子。